BREMEN - NEW YORK, NDL-Flaggen-Stempel, Dampfer KRONPRINZ WILHELM 22.7.14, Fotokarte "Hafen Cherbourg" mit 10 Pfg nach Tiengen in Baden, seltener Beleg von der letzten Fahrt des Schiffes vor dem Umbau zum Hilfskreuzer nach Kriegsbeginn, dazu eine farbige Bildkarte des Schiffes, Pracht
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BREMEN - NEW YORK, NDL-Flaggen-Stempel, Dampfer GEORGE WASHINGTON 26.7.14, Fotokarte mit 10 Pfg nach Paris, Pracht, sehr seltener Beleg von der letzten Fahrt des Schiffes vor dem Krieg, wenige Tage später wurde das Schiff in Hoboken/New York festgesetzt und von den USA beschlagnahmt, sicher das späteste Verwendungsdatum dieses Stempels
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BREMEN - NEW YORK, NDL-Flaggen-Stempel, Dampfer GEORGE WASHINGTON 29.3.14, Bildkarte des Schiffes mit 10 Pfg nach Stuttgart, Pracht, an diesem Tag befand sich das Schiff in einem Hafen im Englischen Kanal
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BREMEN - NEW YORK, NDL-Flaggen-Stempel, Dampfer GEORGE WASHINGTON 25.1.14, Langbrief des US-Konsulats in Bremerhaven mit 2x 10 Pfg nach Moore PA, USA, formatbedingt geringe Spuren, alle diese Flaggenstempel aus 1914 sind selten
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HAMBURG - NEW YORK, DSP-K1 Nr. "XII" Dampfer WIELAND 25.5.91, zweifarbige Litho Bildkarte des Schiffes mit 10 Pfg nach Berlin, Transit Le Havre 26.5.91 und Ankunft Berlin 28.5.91
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HAMBURG - NEW YORK, DSP-K1 Nr. "XIII", Dampfer DUNIA, einfarbige Litho Bildkarte des Schiffes mit 10 Pfg nach Mölln bei Hamburg, Datum ... 91 mit aptiertem Tag und Monat, seltener Stempel, nur kurzzeitig in Gebrauch, Transit Le Havre 28.7.91, Pracht
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HAMBURG - PHILADELPHIA, DSP-K1 mit Nr. "II", Dampfer PRINZ OSKAR 6.10.12, äußerst seltener Stempel auf farbig gedrucktem H.A.L.-Bordumschlag von Bord des Schiffes nach Berlin, dazu eine farbige Bildkarte des Schiffes, nur wenige Belege von dieser Route generell und von diesem Schiff registriert, Pracht
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HAMBURG - PHILADELPHIA, DSP-K1 mit Nr. "III", Dampfer PRINZ ADALBERT 6.10.12, das Schwesterschiff des Dampfers Prinz Oskar, äußerst seltener Stempel auf 10 Pfg GSK mit sehr klarem DSP-K1 von Bord des Schiffes nach Berlin an den bekannten Sammler Dahmann, nur wenige Belege von dieser Route generell und von diesem Schiff registriert, Pracht
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HAMBURG - PHILADELPHIA, DSP-K1 mit Nr. "IV", Dampfer RUGIA 20.7.14, äußerst seltener Stempel von Bord des Schiffes auf H.A.L. Bordumschlag mit 10 Pfg nach Exin / Bromberg, unten waagerechte Bugspur, rs. violetter Briefstempel des Schiffes, nur wenige Belege von dieser Route generell und von diesem Schiff nur zwei Belege registriert
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HAMBURG - NEW YORK, HAL-Flaggen-Stempel, Dampfer AMERIKA, dekorativer, farbig gedruckter HAL Bordumschlag mit 2x 10 Pfg nach Leipzig, äußerst selten, nur wenige Belege mit diesem Flaggenstempel registriert, als R-Brief von besonderem Reiz, Pracht
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HAMBURG - NEW YORK, HAL-Flaggen-Stempel, Dampfer KAISERIN AUGUSTE VICTORIA, etwas beanspruchter, farbig gedruckter HAL-Bordumschlag vom 5.4.14 nach Hamburg, mit 20 und 2x 10 Pfg in der dritten Gewichtsstufe portogerecht frankiert, komplett erhalten mit sieben (!) HAL-Briefbögen mit ausführlichen Berichten vom 27.3. bis 4.4. von fast jedem Tag der Überfahrt, interessantes Studienmaterial, zudem ein sehr seltener Stempel
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US-Post 1902, Dampfer FÜRST BISMARCK, einfarbige Litho Bildkarte des Schiffes auf handgeschöpftem Büttenpapier mit 2 C und Seepost Duplex 24.10.02 mit Nr "3" als bis dato völlig unbekannter Verwendung auf diesem Schiff mit ungewöhnlicher Destination in die Kap-Kolonie Südafrika, Ankunft 14.11.02 vs., Pracht
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US-Post 1912, Dampfer AMERIKA, auffrankierte 1 C GSK mit 1 und 10 C als seltene R-Karte nach Exin bei Bromberg mit Seepost Duplex Nr. "15" sowie seltenem violettem Seepost Einschreibe-K2 "U.S. Sea Post REG" 13.6.12, Ankunft Exin 23.6.12 vs., Pracht
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1912, OZEANBRIEF vom Dampfer KAISER WILHELM II, oben etwas korrigierter roter Vordruck-Umschlag der DEBEG ohne rs. Klappe, auf hoher See per Funk aufgenommene Nachricht eines Passagiers des nach New York fahrenden Dampfers GEORGE WASHINGTON, roter Vordruck-Umschlag der DEBEG nach Usedom, aufgegeben beim US-Postamt an Bord der "George Washington" mit äußerst seltenem Einschreibe-K2 "U.S. Sea Post REG." 1.9.12 als R-Brief mit 5 und 10 C in MiF, komplett erhalten mit vollem Inhalt und Formblatt mit Nachricht des Passagiers, Ankunft Kaserow auf Usedom 4.9.12 rs., sehr frühes See-Telegramm, komplett mit vollem Inhalt sehr selten, zudem sind von dem Seepost-Einschreiben-Stempel der US-Post an Bord nur zwei Belege überhaupt registriert
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1924, OZEANBRIEF vom Dampfer MÜNCHEN, auf hoher See am 3.12.24 aufgenommene Nachricht eines Passagiers des Dampfers STUTTGART nach Luckenwalde, roter, etwas lädierter Vordruck-Umschlag, aufgegeben nach Ankunft in Bremerhaven am 10.12.24 als R-Brief mit hinterlegter 40 Pfg Adler, komplett erhalten mit vollem Inhalt und großem gedrucktem Formblatt "Ozean-Brief" der DEBEG mit hs. aufgenommenem Grußtext des Passagiers, rs. zweisprachige Hinweise, mit vollem Inhalt selten
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1927, Dampfer HAMBURG, Eilboten-R-Brief mit beidseitig 8x 10 und 2 x 5 Pfg, teils nicht intakt, nach Wien, Fremdentwertung mit US-Seepost Duplex 1.7.27 und Nr. "14", die rückseitige Frankatur mit deutschem HAL-Flaggenstempel 30.6.27, Seepost-R-Zettel "... Hamburg New York", Ankunft Wien 5.7.27, ungewöhnliche Variante und für Seepost eine sehr seltene Portostufe
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1927, Dampfer DEUTSCHLAND, etwas stärker lädierter R-Brief ab Freiberg (Sachsen) 22.9.27 mit 5 und 80 Pfg nach Chicago mit sehr seltenem, bis dato kein zweites Mal belegtem Klebezettel "Der Seepost Hamburg - New York in beschädigtem Zustande zugegangen, daher amtlich verschlossen" und um die schadhafte Stelle geklebt sowie beidseitig mit HAL Flaggenstempel 23.9.27, Ankunft Chicago 5.10.27 und weitere Zollvermerke
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1939, KRIEGSBEGINN und letzte Fahrt des Dampfers NEW YORK als Passagierschiff, auf dem Rückweg aus USA umgeleitet nach MURMANSK, seltene Post von Mitgliedern der Besatzung, NDL-Umschlag mit Absender "... II. Offizier S.S. 'New York', Adr. Inflot Murmansk, USSR" mit 50 K ab MURMANSK 23.10.39 nach Hamburg, geringe Altersspuren, sehr seltener und historischer Beleg
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1942, Dampfer EUROPA, Einsatz des Schiffes als Quartier für Soldaten und Truppentransporter, Brief ab LÜTZEN bei Leipzig 20.10.42 an einen Matrosen an Bord, unzustellbar und retour an den Absender mit dem immer noch verwendeten Schiffsstempel "Nicht mehr an Bord des Schiffes / Abgereist ..." beidseitig und gestrichenem Nachgebühren-Vermerk
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IRRLÄUFER 1928, Brief aufgegeben an Bord des Dampfers DRESDEN mit 25 Pfg Köpfe und DSP-Oval BREMEN - NEW YORK "e" 10.8.28 nach Spokane, Ankunft 24.8.28, Nachsendung nach Los Angeles 31.8.8, auch dort unzustellbar und zurück an den Absender in Brooklyn, im falschen Postsack gelandet und wieder über den Atlantik geschickt mit beidseitig schwarzem L1 der US-Post "Missent" und rs. US-Seepost PRESIDENT HARDING 5.9.28, übliche Spuren, ungewöhnlicher Beleg mit zwei verschiedenen Schiffsstempeln
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