3 Mark auf 7 1/2 Pfennig Germania, tadellos ungebraucht, mit Aufdruckfehler i in Danzig unten schräg gebrochen (Feld 76), Fotoattest Gunnar Gruber BPP, "echt und in einwandfreier Qualität", Mi. -.-
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60 Pfennig bis 2 Mark "Großer Innendienst", kompletter Satz mit drei Werten, zeitgerecht entwertet "Danzig * 1 v 14.9.20.10-11V" auf beschriftetem Umschlag, Umschlag senkrechter Bug und rückseitig Öffnungsmängel, 2 Mark vom Gummi etwas glasige Zahnspitzen - kein Mangel, Fotoattest Gunnar Gruber BPP (2024) "Die Marken sind echt und in einwandfreier Qualität.", Mi. 13.500.- - zeitgerecht gestempelte Sätze sind selten im Angebot!
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47/49
5 Pfennig bis 10 Mark Staatsproklamation, postfrisch, einwandfrei, Mi. 100.-
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3, 5, 10 Pfennig auf fünf vorderseitig frankierten Bildpostkarten mit Entwertung "APIA" nach Deutschland, tadellose Erhaltung!
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7,8,9
SEEPOST Vorläuferbrief 1886 mit senkrechtem Paar 10 Pfg dunkelrosarot, mit handschriftlichem Aufgabevermerk "Little Popo" in roter Tinte nach Bremen, bei Ankunft in Hamburg mit dortigem Anlande-Ra3 "Aus West-Africa mit Hamburger Dampfer" entwertet, weiter per Bahnpost VERVIERS 22 7 II COELN mit rs. Ankunft 22.7.86. Unbenommen einiger Alters- und Gebrauchsspuren ein schöner, früher Togo-Vorläufer
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V41b(2)
10 Pfennig Krone/Adler, rosarot, entwertet "LOME TOGOGEBIET 22/6 90" auf Briefstück, normal gezähnt - rechts Scherentrennung - aber vollständig, so lautet dann auch das Fotoattest Carsten Brekenfeld BPP "echt und einwandfrei", Mi. 1.100.-
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V47a
10 Pfg Krone/Adler rosarot, karminrosa quarzend, senkrechtes Paar dieser außergewöhnlich seltenen Farbvariante neben 20 Pfg mittelultramarin auf tarifrichtig frankiertem Leinenkuvert der Firma C. Goedelt, W. C. Africa, alle Werte zeigen bedarfsbedingte, dem strapaziösen Postweg geschuldete Fehler, sind darüber hinaus sauber gestempelt LOME 3/11 90 in ursprünglicher Erhaltung, per S.S. Marie Woermann nach Hamburg, je doppelt geprüft Zenker sowie Bothe BPP mit Fotoattest "Nur wenige Briefe sind mit dieser philatelistischen Seltenheit erhalten geblieben" (alter Ausruf 1500)
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V47a(2),V48a
KLEIN-POPO 30/8 93 je zentrisch zart auf 10 Pfennig und 50 Pfennig Krone/Adler, im Paar geklebt auf ursprünglich patiniertem Bedarfs-R-Brief der 2. Gewichtsstufe, von Zolldirektor Gustav Boeder an die Direction der Deutschen Lebensversicherungsgesellschaft nach Potsdam mit rs. Ankunft 18.10.93
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V47b,V50d
KLEIN-POPO 16/9 96 fünfmal auf prachtvollem, größerformatigem Bedarfs-R-Brief der 3. Gewichtsstufe, stabiles Leinenkuvert mit zweimal 10 sowie dreimal 20 Pfg Krone/Adler mit lediglich geringen Transportspuren in insgesamt guter und ursprünglicher Erhaltung, nach Iserlohn mit rs. Ankunft 22.10.96, weitergeleitet nach Berlin 23.10.96
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V47d(2),V48d(3)
10 Pf rotkarmin, UV dunkelrot, tadellos postfrisch vom Oberrand und noch unsigniert, Fotoattestkopie Ronald F. Steuer BPP (für 4er-Block) "in einwandfrei postfrischer Erhaltung." Mi. 700.-
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10 Pfg dunkelrotkarmin, Wz. 1, mit Stempel "NUATJÄ TOGO" auf tadellosem Briefstück, gepr. Bothe, Mi. 140.- + Stempelbewertung 40.-
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22
50 Pfennig Kaiseryacht mit dreizeiligem Aufdruck "TOGO / Anglo - French / Occupation" mit Zeilenabstand 2 mm, tadellos gestempelt "LOME 29.9.14" auf Briefstück, sehr seltene Marke mit einer Auflage von nur 20 Exemplaren, Fotoattest RPS (1969), Mi. 10.000.-
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8II
1 Mark Kaiseryacht mit dreizeiligem Aufdruck "TOGO / Anglo - French / Occupation" mit Zeilenabstand 2 mm, gestempelt "LOME 5.10.14" , Kabinett, sehr seltene Marke mit einer Auflage von nur 40 Stück, Fotoattest RPS London, Mi. 8.000.-
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10II
2 Mark Kaiseryacht mit dreizeiligem Aufdruck "TOGO / Anglo - French / Occupation" mit Zeilenabstand 3 mm, gestempelt "LOME -4.10.14" auf Briefstück, tadellose Erhaltung, Auflage nur 55 Exemplare, gepr. mit BPA-Fotoattest, Mi. 12.000.- - in unserer 190. Auktion erzielten wir für ein gleichwertiges Exemplar einen Zuschlag von 9.100.- Euro!
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11I
ASSAHUN auf Briefstück mit 10 Pfennig "Kaiseryacht", tadellos, Arge 50.-
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9
HO auf Brief, frankiert mit 10 Pfennig rot, tadellose Erhaltung, Mi./Arge 145.-
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9
1939, KRIEGSBEGINN und letzte Fahrt des Dampfers NEW YORK als Passagierschiff, auf dem Rückweg aus USA umgeleitet nach MURMANSK, seltene Post von Mitgliedern der Besatzung, NDL-Umschlag mit Absender "... II. Offizier S.S. 'New York', Adr. Inflot Murmansk, USSR" mit 50 K ab MURMANSK 23.10.39 nach Hamburg, geringe Altersspuren, sehr seltener und historischer Beleg (alter Ausruf 500)
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1942, Dampfer EUROPA, Einsatz des Schiffes als Quartier für Soldaten und Truppentransporter, Brief ab LÜTZEN bei Leipzig 20.10.42 an einen Matrosen an Bord, unzustellbar und retour an den Absender mit dem immer noch verwendeten Schiffsstempel "Nicht mehr an Bord des Schiffes / Abgereist ..." beidseitig und gestrichenem Nachgebühren-Vermerk
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IRRLÄUFER 1928, Brief aufgegeben an Bord des Dampfers DRESDEN mit 25 Pfg Köpfe und DSP-Oval BREMEN - NEW YORK "e" 10.8.28 nach Spokane, Ankunft 24.8.28, Nachsendung nach Los Angeles 31.8.8, auch dort unzustellbar und zurück an den Absender in Brooklyn, im falschen Postsack gelandet und wieder über den Atlantik geschickt mit beidseitig schwarzem L1 der US-Post "Missent" und rs. US-Seepost PRESIDENT HARDING 5.9.28, übliche Spuren, ungewöhnlicher Beleg mit zwei verschiedenen Schiffsstempeln
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DEUTSCH AMERIKANISCHE SEEPOST, NDL Normstempel D. BREMEN 7.10.36, Brief mit 50 und 75 Pfg Zeppelin, aufgegeben an Bord des Dampfers als sehr seltene Zuleitung zum Luftschiff LZ 129 HINDENBURG zur Rückfahrt der 10. Nordamerikafahrt von Lakehurst nach Frankfurt, Ankunft 12.10.36, weiter nach Wesermünde, seltene Kombination (alter Ausruf 150)
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