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Los 61-80 von 1871
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10 Pfennig Germania, dunkelkarminrot, Kriegsdruck, senkrechtes Paar vom Walzendruckoberrand "2'9'2", entwertet "Deutsche Feldpost *** 12.9.17 11-12V", die Entwertung stammt von einem echten Stempel, deren Zeitrichtigkeit jedoch nicht prüfbar ist, Fotoattest Dr. Helmut P. Oechsner BPP
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86IIaWOR
o
Ausruf
150
10 Pfennig Germania Kriegsdruck, dunkelrosarot, postfrisch, tadellose Erhaltung, geprüft Jäschke-L. BPP, Mi. 300.-
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86IIf **
Ausruf
60
Zuschlag
80
10 Pfennig bis 30 Pfennig Flugpost am Rhein und Main, tadellos postfrischer Satz mit 3 Werten, Mi. 230.-
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I/III **
Ausruf
70
Rhein-Main 1912, offizielle Postkarte mit 10 Pfennig Flugpost und 10 Pfennig Germania nach Frankreich, Flugpoststempel Frankfurt 11.6.12, seltene Auslandsverwendung
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II,86
BF
Ausruf
100
10 Pfennig E. EL. P., ungebraucht mit Originalgummierung, farbfrisches Kabinettstück, tadellose Erhaltung, unsigniert, Fotoattest Michael Jäschke-Lantelme BPP "in fehlerfreier Erhaltung.", Mi. 900.-
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V *
Ausruf
200
10 + 5 Pfennig Kriegsgeschädigte rot, gestempelt, tadellos, geprüft Dr. Oechsner BPP, Mi. 150.-
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105a
o
Ausruf
40
Italienfahrt 1933 und 2. Südamerikafahrt, San Marino Post, farbige Werbe-R-Karte der S.A.M. ab San Marino 26.5. nach Buenos Aires mit 15 L Zeppelin in MiF, blauer Flugstempel und rs. Transit Rom 29.5., Ankunft Rio 7.6. und Buenos Aires 10.6., Pracht (Sieger 209IE, Longhi 646, 2.300 Euro)
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209IE
BF
Ausruf
240
3. Südamerikafahrt 1933, R-Brief ab Tripoli 26.6. nach Recife mit u.a. 5 L Flugpost in bunter MiF, Transit Friedrichshafen 1.7. und Flugstempel vs., Ankunft Recife 5.7., sehr selten, bei Longhi nur 10 Belege nach Santos registriert, jedoch keine Post nach Recife, Pracht, ausführliches Fotoattest Leder (Longhi 772, 2.200 Euro)
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219
BF
Ausruf
250
8. Südamerikafahrt 1933, Brief ab Romanshorn 16.9. nach Paraguay mit u.a. drei Werten Abrüstung komplett in bunter MiF, Transit Friedrichshafen 30.9., Flugstempel und Ankunft Asuncion 11.10., Pracht
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235A
BF
Ausruf
100
8. Südamerikafahrt 1933, Firmenbrief ab Hamburg 29.9. mit Freistempel "M.J. Emden Söhne ..." und 175 Pfg Porto nach Santiago / Chile, Transit Friedrichshafen 30.9. und Flugstempel vs., Ankunft 7.10., seltene Bedarfspost, Pracht
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235Aa
BF
Ausruf
100
Chicagofahrt 1933, Etappe bis Recife, Brief ab Heidelberg 13.10. mit 1 RM Sondermarke, Randklebung, und 50 Pfg Flugpost nach Recife, senkrechte Bugspur, Transit Friedrichshafen 14.10. und Flugstempel vs., Ankunft Recife 17.10., augenscheinlich seltene Bedarfspost
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238Aaa
BF
Ausruf
150
Chicagofahrt 1933, Etappe bis Chicago, R-Brief ab Düsseldorf 11.10. mit SST "Handel u. Handwerk im Ständestaat" und Sonder-R-Zettel "... Ausstellung" sowie 4 RM Sondermarke vom linken Rand in hochwertiger EF, via Berlin mit Anschlussflug nach Fhafen, beide Flugstempel vs., Ankunft Chicago 26.10., Pracht
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238E/Bca
BF
Ausruf
250
Chicagofahrt 1933, Etappe bis Recife, R-Brief ab Bengasi 28.9. mit u.a. 1 , 2 und 5 L Flugpost in bunter MiF, Flugstempel vs., Bahnpost-Transit und Ankunft Recife 17.10. rs., seltene Zuleitung, Pracht (Longhi 814, 2.400 Euro)
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238Aaa
BF
Ausruf
350
6. Südamerikafahrt 1933, R-Brief ab Boutilimit 5.8. nach Buenos Aires mit 10 Fr Aufdruck-Provisorium, 1,50 und 2 Fr Landschaften in bunter MiF, via Dakar/Senegal 14.8. und Paris 21.8. nach Friedrichshafen mit Transit 2.9., Flugstempel vs., Ankunft Buenos Aires 7.9., seltener kleiner Aufgabeort im Inneren von Mauretanien und generell extrem seltene, exotische Zuleitung, nur wenige Belege aus Mauretanien überhaupt bekannt, ex Buchal (Sieger 239)
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239
BF
Ausruf
1.600
Chicagofahrt 1933, USA-Post, Kombinations-Beleg, gesamte Rundfahrt, Brief ab New York 2.10. mit Viererblock 50 C Zeppelin in außergewöhnlicher FDC-Verwendung und weiteren 20 C Flugpost als extrem seltener Kombinations-Beleg mit Katapult-Flug vom Dampfer BREMEN nach Southampton 10.10., weiter nach Friedrichshafen zur Fahrt des LZ 127 auf der gesamten Rundfahrt, deutscher und US-Flugstempel sowie Katapult-Flugstempel vs., Ankunft Friedrichshafen 2.11. (Sieger 241G, Graue/Leder 172X11)
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241G
BF
Ausruf
2.200
Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Recife, R-Brief ab Broken Hill 12.6. mit 2x 1/- Sh in MiF nach Lima, mit Bahnpost-Transit via "Pescara - Chiasso" nach Friedrichshafen mit Transit 23.6., Flugstempel vs., Transit Arica und Ankunft Lima 10.7., waagerechte Bugspur, Transportspuren, jedoch eine seltene und exotische Zuleitung, aus diesem Gebiet insgesamt nur wenige Belege bekannt
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254Aa
BF
Ausruf
1.400
Argentinienfahrt 1934, Kombination mit Katapultflug vom Dampfer "Bremen", extrem seltener Brief als USA-Seepost 13.6. von Bord des Schiffes nach Recife mit 10 C EF, Katapult-Vorausflug nach Southampton 17.6. mit Flugstempel vs., weiter mit Luftpost nach Berlin mit "mLb" vs. und Friedrichshafen 23.6., trotz völlig unzureichender Frankatur für Zeppelinpost mit LZ 127 weiter nach Recife mit Flugstempel vs. und Ankunft 26.6., Pracht, bei Graue/Leder nicht gelistete Variante (Sieger 254Aa, Graue/Leder 184X-)
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254Aa
BF
Ausruf
1.800
Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Recife, R-Brief ab Asmara 4.6. mit 2 und 10 L Höchstwert in MiF, Transit Genua 18.6. und Friedrichshafen 23.6., Flugstempel vs., Ankunft Recife 27.6., exotische und seltene Zuleitung in Pracht-Erhaltung, Fotoattest Leder BPP "... Mängel nicht zu erkennen", ex Slg. Kirch
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254Aa
BF
Ausruf
750
9. Südamerikafahrt 1934, Kombination mit Katapultflug vom Dampfer "Europa", Brief mit Seepost-SST 19.9. und 3 RM Zeppelin in EF, Katapult-Vorausflug nach Southampton 23.9., weiter via Berlin 26.5. mit "mLb" nach Friedrichshafen 29.9., Flugstempel "b", Ankunft Recife 2.10., Pracht (Sieger 277Aa, Graue/Leder 206X1)
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277Aa
BF
Ausruf
600
10. Südamerikafahrt 1934, Firmenbrief ab Landsberg 6.10. nach Buenos Aires mit 185 Pfg Porto und Freistempel der Kabelfabrik "Schröder ... Landsberg", via Berlin 6.10. mit Anschlussflug nach Friedrichshafen und Transit 13.10., Flugstempel "c", Ankunft mit Eingang 18.10. und rs. Briefträgerstempel, Bedarfspost
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280Aa
BF
Ausruf
80
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