Dreiringstempel ohne Nummer (KETUM), 3x klar auf Briefstück mit 2x 4 S. durchstochen (linke Marke abgeschnitten), Bugspur zwischen den beiden Marken, sonst Pracht
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DK9(2)
"37" - Korsoer, Duplex-Stempel fast komplett auf 2 Werten der 1/2 S. olivgrün durchstochen (ursprünglich zusammegehörend, mit Falz "gestützt"), Pracht, Mi. 240.-+
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19(2)
"66" - Schleswig, klar und fast komplett auf 4 S. karminrosa, Pracht, signiert, 600.- + 30.-
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3
"85" - Hoyer, recht klar auf komplettem Faltbrief mit meist voll- bis breitrandiger Dänemark 4 S. braun und EKr. HOYER 8.7.1858 nach Döstrup bei Hoyer, zwei senkrechte Faltspuren, Marke davon nicht getroffen
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DK4
"122" - Lüthenburg, blauer Abschlag auf loser 1 1/4 S grauultramarin, Marke mit Mängeln, bildseitig noch feines Stück!
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6
"122" - Lütjenburg, sehr klar in blau auf Umschlag mit voll- bis breitrandiger Dänemark 4 S. braun und blauem EKr. LÜTHENBURG 13.8.58 nach Itzehoe, Umschlag mit Falt- und Knitterspuren, sonst einwandfrei, feiner, ursprünglicher Brief
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DK7
"123" - Mehldorf, recht klar und fast zentrisch auf vollrandiger 1 1/4 S. dunkelgrauultramarin mit eng gewelltem Grund, Pracht
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5I
"125" - Neustadt, recht klar und zentrisch auf voll- bis breitrandiger 1 1/4 S. dunkelgrauultramarin, Pracht, 75.- + 40.-
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6
"125" nebst K1 "NEUSTADT 6 11 (1864)" auf Briefkuvert 1 1/4 S. über Bahnpost Elmshorn-Itzehoe nach Glückstadt, Patinaspuren
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7
"126" - Nordorf, etwas undeutlich auf Faltbriefhülle mit voll- bis breitrandiger Dänemark 4 S. braun und glasklarem EKr. NORTORF 16.9.1858 nach Itzehoe, Pracht
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DK7
"136" - Ahrensburck, klar auf Faltbriefhülle mit Dänemark 4 S. braun durchstochen (rechts Scherenschnitt) und EKr. AHRENSBURG 15.9.1863 nach Rendsburg mit rückseitig verschiedenen Bahn- und Transiststempeln, Faltspuren, sonst feiner Prachtbrief mit recht seltenem Stempel!
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DK9
"139" - BRAMSTEDT, je klar auf Mini-Briefstück mit allseits voll/breitrandiger MiNr. 6 und auf loser MiNr. 7 (teils Scherentrennung)
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6,7
/
"141", etwas undeutlich auf Pracht-Briefhülle mit knapp- bis breitrandiger 1 1/4 S. dunkelgrauultramarin mit eng gewelltem Grund und K1 CREMPE 17.3. (64) nach Itzehoe, rückseitig mit Bahnpost-Stempel und komplettes Lacksiegel, 200.- + 400.-
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5I
"141" - Crempel, undeutlicher Abschlag auf komplettem Faltbrief mit voll- bis breitrandiger Dänemark 4 S. braun und EKr. CREMPE 9.2.1863 nach Carlshütte bei Rendsburg mit rückseitig verschiedenen Bahn- und Transitstempeln, Pracht
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DK7
"143" - Lunden, klar und zentrisch auf voll- bis breitrandiger 1 1/4 S. dunkelgrauultramarin mit eng gewelltem Grund, Pracht
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5I
"143" - Lunden, recht klar auf komplettem Faltbrief mit Dänemark 4 S. braun und EKr. LUNDEN 27.9.1863 nach Rendsburg mit Ankunftsstempel, Marke zweiseitig angeschnitten und leichtem Randbug unten, sonst feiner Beleg in ursprünglicher Erhaltung
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DK7
"148" - Lauenburg, sehr klar und fast zentrisch auf voll- bis breitrandiger 1 1/4 S. dunkelgrauultramarin, Pracht, 75.- + 60.-
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6
"149" - Mölln, klarer Teilabschlag auf 1 1/4 S. dunkelgrauultramarin mit eng gewelltem Grund, rechts oben knapp, sonst allseits breitrandiges Prachtstück, leicht wellig, 70,- + 120,-
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5I
"151" - Büchen, recht klar und zentrisch auf Faltbriefhülle mit Dänemark 4 S. braun "FIRE R.B.S." und EKr. BÜCHEN 1.11.1855 nach Mölln, rückseitig mit komplettem Lacksiegel, Marke rechts unten minimal berührt, sonst allseitig vollrandig und farbfrisch, seltener Stempel, Feuer 1.200.-
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DKIIa
"152" - Schwarzenbeck, recht klar und zentrisch auf voll- bis breitrandiger 1 1/4 S. dunkelgrauultramarin mit eng gewelltem Grund, Pracht, 70,- + 200,-
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5I