10 Cents Hapag 2. Auflage tadellos postfrisch und noch unsigniert, Mi. 180.- für Falz, postfrisch selten!
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1910, Brief eines Chef-Stewards an Bord des britischen Schiffes "S/S Charlais" nach Remscheid, mit kurioser 1½ P und 5 C britischer und US-Frankatur, aufgegeben weit im Landesinneren in KALE DIBI 13.11.10, entsprechend nicht als Paquebot-Post anerkannt, nachtaxiert mit 40 Pfg Porto bei Ankunft
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10 Pfennig, zwei Werte auf Briefstück mit K3 "Aus Westafrika mit Hamburger Dampfer", tadellos, Mi. 330.-
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DR41
10 Pfennig und 50 Pfennig Krone/Adler auf Briefstück mit Entwertung durch K2 "AUS WESTAFRIKA", tadellose Erhaltung, Mi. 400.-
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DR47,50
Drei Seepostbelege, frankiert mit 10 Pfennig rot, Entwertungen "DEUTSCHE SEEPOST OST-AFRIKA-LINIE o", "DEUTSCHE SEEPOST LINIE HAMBURG-WESTAFRIKA" und "DEUTSCHE SEEPOST OST-ASIATISCHE HAUPTLINIE c", tadellose Erhaltung!
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DR85I
1859, dekorativ farbig bedruckter Firmen-Umschlag eines Juweliers aus NEW YORK 15.11.59 nach Großalmerode mit rotem Tax-K1 "... Paid 7", Leitvermerk "Per Steamer America from Boston", vs. Transit-Ra2 "Aachen 29.11. Franco", rs. Cassel 30.11.59 und Ankunft 1.12.59, mit Inhalt, Pracht
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1897, schwerer Übersee-R-Brief IBURG 10.2.97 mit 10 und 50 Pfg Krone/Adler nach Neumünster, Nordamerika (??), Transit rs. mit Seepost-Oval DASP BREMEN - NEW YORK, in USA nicht zustellbar, da der Ort dort nicht existiert, diverse DLO-Stempel und Vermerke beidseitig, Transite aus Dezember 1897 und Januar 1899 und letztlich retour nach Iburg mit Ankunft 20.2.98, über ein Jahr später, entsprechende Transportspuren
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IRRLÄUFER, 1910, Karte aus FLORENZ 21.5.10 mit 10 C nach Weilburg, im falschen Postsack gelandet und mit dem Dampfer KAISER WILHELM II über den Atlantik geschickt, unterwegs mit schwarzem L2 der US-Post "Missent to Sea Post No. ..." und deutschem DASP-Oval "... BREMEN - NEW YORK" mit Nr. "IV" 30.5.10, Pracht
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IRRLÄUFER, 1910, Bildkarte aus PAU / Frankreich 13.6.10 mit 10 C nach Hamburg, im falschen Postsack gelandet und mit dem Dampfer KRONPRINZ WILHELM über den Atlantik, unterwegs mit schwarzem L1 der US-Post "Missent" und deutschem DASP-Oval "... BREMEN - NEW YORK" mit Nr. "V" 14.6.19, Pracht
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IRRLÄUFER, 1912, Brief aus WILNA / Russland 29.4.12 mit 10 K nach Altenburg, im falschen Postsack gelandet und über den Atlantik gebracht mit Dampfer KAISER WILHELM II mit rs. DASP-Oval BREMEN - NEW YORK mit Nr "IV" 21.3.12 und schwarzem L1 "Missent to Sea Post No. 12"
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IRRLÄUFER, 1914, Bildkarte aus der TÜRKEI mit bildseitig 2x 10 P nach Orleans, im falschen Postsack gelandet und über den Atlantik gebracht mit Dampfer KAISER WILHELM II mit vs. seltenem NDL Flaggenstempel BREMEN - NEW YORK 25.5.14 und vs. schwarzem L2 "Missent to New York", dieser seltene Flaggenstempel ist auf Irrläufer-Post sonst nicht bekannt
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IRRLÄUFER, 1914, dekorativer Hotel-Brief aus AVERS CRESTA / Schweiz 21.7.14 mit 3x 2 und 2x 10 Rp nach Harrogate / England, im falschen Postsack gelandet und über den Atlantik gebracht mit Dampfer KRONPRINZ WILHELM mit rs. seltenem NDL Flaggenstempel BREMEN - NEW YORK 21.7.14 und vs. schwarzem L1 "Missent", Öffnungsspuren, Flaggenstempel sind auf Irrläufer-Post kaum bekannt (alter Ausruf 150)
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LINIE NEW YORK, DSP-K1, Buchstabe "l", Dampfer HAVEL, 10 Pfg GSK vom 6.2.91 nach Budapest mit Ankunft 9.2.91, sehr klarer Abschlag, extrem selten, von diesem Schiff nur in drei Exemplaren bekannt geworden, dieser Dampfer unternahm nur zwei Fahrten nach New York mit diesem Stempel, Pracht (alter Ausruf 500)
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LINIE NEW YORK, DSP-K1, Buchstabe "l", Dampfer HAVEL, 10 Pfg GSK vom 5.3.91 mit Transit Southampton 5.3. und Ankunft Bremen 7.3.91, Adressat radiert, sehr klarer Abschlag dieses extrem seltenen Stempels, der Dampfer fuhr damit nur zwei Mal nach New York, von diesem Schiff sind insgesamt nur drei Exemplare bekannt (alter Ausruf 400)
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LINIE NEW YORK, DSP-K1, Buchstabe "l", Dampfer DRESDEN, 10 Pfg GSK vom 3.2.93 mit extrem seltenem, von diesem Schiff nur in diesem einen Exemplar bekannt gewordenem, sehr klarem Abschlag von der einzigen Fahrt dieses Schiffes nach New York, Transit Southampton 3.2.93, weiter nach Zittau mit Ankunft 5.2.93, Pracht (alter Ausruf 700)
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BREMEN - NEW YORK, DASP-Oval "II", Dampfer EMS 27.7.91, erste Fahrt nach New York nach dem Stapellauf, 10 Pfg Krone/Adler GSK nach Nürnberg mit Ankunft 28.7.93 vs., Pracht, dieser Stempel war auf diesem Schiff nur 1891 im Einsatz
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BREMEN - NEW YORK, DASP-Oval "II", drei Karten von drei verschiedenen Schiffen, D. HAVEL 6.3.95, D. TRAVE 10.9.96 und D. LAHN 31.5.98, alle mit 10 Pfg Porto und jeweils Ankunft vs., Pracht
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BREMEN - NEW YORK, DASP-Oval "IV", sechs Belege von drei verschiedenen Schiffen, D. KAISERIN MARIA THERESIA 1902, D. KAISER WILHELM d. II 1903 und 1913, D. EMS 1893, D. ALLER 1895, D. EIDER 1891, darunter GSK, zwei Bildkarten der Schiffe, eine farbige Lithokarte und ein Brief in die Schweiz mit nur 10 Pfg frankiert, entsprechend mit 25 Rp Nachporto nachtaxiert in seltener Kombination, Pracht
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BREMEN - NEW YORK, DSP-Oval "d", Dampfer SCHARNHORST 5.1.14, Brief von Bord mit 10 Pfg Inlandsporto nach Göttingen, sehr selten, dieses Schiff war im Ostasien-Dienst im Einsatz und unternahm nur zwei Fahrten nach Nordamerika, dieses ist der einzig bekannte Beleg von dem Schiff auf dieser Route, dazu eine blanko Bildkarte mit den Trompeten-Musiknoten "Ruf zum Tisch", Pracht (alter Ausruf 250)
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BREMEN - NEW YORK, NDL-Flaggen-Stempel, Dampfer KRONPRINZ WILHELM 22.7.14, Fotokarte "Hafen Cherbourg" mit 10 Pfg nach Tiengen in Baden, seltener Beleg von der letzten Fahrt des Schiffes vor dem Umbau zum Hilfskreuzer nach Kriegsbeginn, dazu eine farbige Bildkarte des Schiffes, Pracht (alter Ausruf 400)
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