5. Südamerikafahrt 1933, Brief ab Stuttgart Feuerbach 16.8. nach Rio mit Gewicht "6 gr." und 2,75 Mk in MiF, Transit Friedrichshafen 19.8. und Flugstempel vs., Ankunft Rio 23.8. und Werbe-L4 "Responda logo ..." rs., Bedarfserhaltung
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226Aa
8. Südamerikafahrt 1933, Brief ab Romanshorn 16.9. nach Paraguay mit u.a. drei Werten Abrüstung komplett in bunter MiF, Transit Friedrichshafen 30.9., Flugstempel und Ankunft Asuncion 11.10., Pracht
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235A
8. Südamerikafahrt 1933, Firmenbrief ab Hamburg 29.9. mit Freistempel "M.J. Emden Söhne ..." und 175 Pfg Porto nach Santiago / Chile, Transit Friedrichshafen 30.9. und Flugstempel vs., Ankunft 7.10., seltene Bedarfspost, Pracht
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235Aa
1933, Chicagofahrt, Auflieferung Friedrichshafen bis Chicago, Brief mit u.a. 2 M. Chicagofahrt und allen Stempeln, adressiert nach Chicago. Rückseitig Tönungsspuren durch Lagerung.
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238Bc
Chicagofahrt 1933, Etappe bis Recife, Karte ab Rhodos 5.10. mit 25 C. Freimarke in Zweiländer-MiF mit Italien 2 L. Flugpost und 5 L. Freimarke, sämtliche Werte bereits in Rhodos gestempelt, Transit Friedrichshafen 14.10. und Flugstempel vs., Ankunft Recife 17.10., Pracht (Longhi 815, 2.400 Euro)
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238Aaa
Chicagofahrt 1933, Etappe bis Recife, R-Brief ab Bengasi 28.9. mit u.a. 1 , 2 und 5 L Flugpost in bunter MiF, Flugstempel vs., Bahnpost-Transit und Ankunft Recife 17.10. rs., seltene Zuleitung, Pracht (Longhi 814, 2.400 Euro)
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238Aaa
Argentinienfahrt 1934, zwei Einsende-Umschläge in Bedarfserhaltung mit Post für die Argentinienfahrt ab Wittenberg 22.6. mit 12 Pfg nach Stuttgart für Belege mit Anschlussflug nach Friedrichshafen und als Doppelbrief ab Stuttgart 22.6. mit 25 Pfg direkt nach Friedrichshafen
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(254)
Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Brasilien, auffrankierte 20 Rp Auslands-GSK ab St. Gallen 22.6 nach Bahia mit bunter MiF, Transit Friedrichshafen 23.6. und Flugstempel vs., Ankunft 27.6., viel Text
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254Aa
Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Recife, Firmenbrief ab Hamburg 23.6. nach Bahia mit Freistempel "Montanhof ..." und 175 Pfg Porto, Transit Friedrichshafen 23.6. und Flugstempel vs., ab Recife weiter mit Condor-Flug, Ankunft Bahia 27.6. rs., Pracht
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254Aa
Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Recife, R-Brief ab Broken Hill 12.6. mit 2x 1/- Sh in MiF nach Lima, mit Bahnpost-Transit via "Pescara - Chiasso" nach Friedrichshafen mit Transit 23.6., Flugstempel vs., Transit Arica und Ankunft Lima 10.7., waagerechte Bugspur, Transportspuren, jedoch eine seltene und exotische Zuleitung, aus diesem Gebiet insgesamt nur wenige Belege bekannt
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Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Argentinien, R-Brief ab Zürich 23.6. mit 2 Fr Flugpost und 30 Rp Tell, diese Eckfehler, Transit Friedrichshafen 23.6. und Flugstempel vs., Ankunft Buenos Aires 28.6., augenscheinlich seltene Bedarfspost
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Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Buenos Aires, R-Brief ab Vaduz 21.6. mit bunter MiF, Transit Friedrichshafen 23.6. und Flugstempel vs., Ankunft Buenos Aires 28.6. und vs. Briefträger-Stempel, Pracht
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254Ba
Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Buenos Aires, R-Brief ab Casablanca 15.6. mit u.a. 3 Fr auf 2/6 Sh Seahorse in bunter MiF, via Stuttgart 23.6. und weiter mit Anschlussflug nach Friedrichshafen mit Transit 23.6. und Flugstempel vs., Ankunft 28.6.
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254Ca
Argentinienfahrt 1934, Rundfahrtbeleg, auf jeder Etappe erneut aufgegeben und jeweils neu frankiert, nach Brasilien als Bordpost 25.6. mit 3 RM Graf Zeppelin, als brasilianische Post auf der Inlandsetappe Recife - Rio ab Recife 26.6. mit 1.000 Rs, als Bordpost 28.6. mit 2 RM Zeppelin nach Argentinien, die Rückfahrt als argentinische Post ab Buenos Aires 30.6. mit bunter MiF, erneut als brasilianische Post ab Rio 1.7. und schließlich wieder als Bordpost 3.7. über den Atlantik mit 1,50 Mk Steinadler-MiF, Flugstempel mehrfach vs. platziert, ebenso Condor-Flugstempel und diverse Ank.-Stempel aus Rio, Recife und Buenos Aires, ein Rundfahrt-Brief in ausgezeichneter Erhaltung, nur wenige Belege registriert
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254R
Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Recife, R-Brief ab Asmara 4.6. mit 2 und 10 L Höchstwert in MiF, Transit Genua 18.6. und Friedrichshafen 23.6., Flugstempel vs., Ankunft Recife 27.6., exotische und seltene Zuleitung in Pracht-Erhaltung, Fotoattest Leder BPP "... Mängel nicht zu erkennen", ex Slg. Kirch
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254Aa
Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Rio, R-Brief ab Viipuri 20.6. mit 5 M und Rotes Kreuz in MiF, Bahnpost-Transit Berlin 23.6. und weiter mit Anschlussflug nach Friedrichshafen 23.6., Flugstempel und Ankunft Curitiba 30.6. vs.
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254Cb
Argentinienfahrt 1934, brasilianische Post, Etappe bis Buenos Aires, Brief ab Rio 28.6. mit 1.200 Rs in MiF, minimale Patina, Condor Flugstempel vs. und rs. Transit "Syndicato Condor" 28.6 rs., Ankunft mit Luftschiff in Buenos Aires 30.6.
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255A
Argentinienfahrt 1934, brasilianische Post, Brief ab Porto Alegre 29.6. nach Lorch mit 4.200 Rs Porto und zusätzlich 1.400 Rs VARIG-Marke für den Anschlussflug nach Rio, Ankunft Friedrichshafen 6.7. vs., Pracht
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255B
Argentinienfahrt 1934, argentinische Post, R-Brief ab Buenos Aires 29.6. mit bunter MiF nach Den Haag an die "Inapress", der Presseagentur in Holland, Ankunft Friedrichshafen 6.7. und Den Haag 7.7., Pracht
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4. Südamerikafahrt 1934, R-Karte ab Tripoli 16.7. nach Recife mit u.a. 5 L. Flugpost in bunter MiF, Transit Friedrichshafen 21.7. und Flugstempel "c" vs., weitere Transite und Ankunft Recife 25.7. rs., bei Longhi nicht gelistete Zuleitung, erst in den Nachträgen dieser eine Beleg registriert und abgebildet, Pracht, signiert und Fotoattest Longhi "... raro aerogramma, l'unico ad oggi" (Longhi 878 a, 1.600 Euro)
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